Het werd tijd voor een nieuwe gps op de motor. Na veel wikken en wegen (Wel of geen garmin, een chinees of toch wat anders) is de knoop doorgehakt en staat er nu een Zumo 660 op tafel. In vergelijken met de 2610 is dit een hele verandering. Andere menu structuur, andere kaartweergave (3D). ‘t Is allemaal weer wennen.

Het monteren op de motor kan redelijk eenvoudig, omdat het aansluitmateriaal netjes wordt meegeleverd, maar zoals wel vaker gaat het bij mij niet op de standaard manier. De 2610 zat midden in het stuur en benam me het zicht op de tellers. Het bijgeleverde bevestigingsmateriaal kan op de bevestiging van de koppelingshendel, maar dat wil ik ook niet (daar zit de autocom ptt schakelaar). En terwijl ik na loop te denken valt mijn oog op een dopje naast het oliereservoir van de koppeling. Mmmm ‘t zou toch niet…… en ja hoor een bevestigingspunt waar normaliter de linkerspiegel gemonteerd wordt. Ram bolletje met de juiste draad gemonteerd en de zumo zit op een perfect plekje.

Kabeltjes aansluiten en gaan…………………………

Het geluid van de Zumo valt tegen. Erg tegen, maar daar zal ook wel een oplossing voor zijn /komen.

Het beeld is aangenaam en lekker overzichtig. Wel is het automatisch zoomen wennen. Het is niet zo vervelend als op de 2610 (Onwerkbaar), maar het inschatten van afstanden is wat lastiger.

Al met al  ben ik zeer tevreden over mijn nieuwe aanwinst en het geluid daar kom ik nog op terug in een ander artikel

Autolader

Doosje uitgepakt levert een nette 4,3″ gps, 2Gig SD kaartje, bevestiging voor aan de voorruit, 220 lader met US connector, auto lader en een usb snoertje op. De lader is vervelend maar DX heeft hiervoor verloopjes en ik zal ‘m toch meestal via de usb laden.

Het bijgeleverde usb kabeltje geeft wel een verbinding met de laptop via “active sync” maar de gps accu wil niet laden. Nadat ik een andere kabeltje heb gepakt werkt dit wel. Bijgeleverde kabeltje is dus stuk .

Installatie

De gps is voorgeinstalleerd met Igo software voor de US en daar heb ik hier weinig aan. Er moet in ieder geval iets garmin-achtigs op.

Voordat de GPS binnenkwam had ik via de Garmin site de GMXT onderdelen gedownload (GMXT is de garmin oplossing voor PDA’s) en wat gerommeld met registratie nummers op mijn HP PDA. Hierop werkte GMXT vlekkeloos.

De gps start op met een apart menu in plaats van het bekende Windows, maar in de handleiding staat keurig vermeld hoe ik mijn garmin software moet aanmelden.

Foutmeldingen

Na het opstarten van GMXT krijg ik nu allerlei foutmeldingen die aangeven dat GMXT een aantal onderdelen van Windows mist. (Oeps uitgeklede Windows versie dus).

Een speurtocht op internet (Gpsunderground) levert de antwoorden en vooral de missende delen. Daarnaast vond ik daar ook de manier om het menu uit te schakelen en in windows terecht te komen.

Nadat de missende delen geïnstalleerd zijn werkt GMXT net zoals op de PDA, maar vanuit het normale opstart menu wil het niet werken. Dat wil ik eigenlijk wel.

Oplossing

De oplossing blijkt een opstart script te zijn waarbij het menu gestopt, de desktop en GMXT gestart wordt en bij het afsluiten van GMXT andersom.

Deze oplossing werkt.

Zolang je de gps niet uitschakelt, maar laat slapen blijven alle instellingen in GMXT behouden. (Dit werkt op de meeste PDA’s op die manier. de instellingen worden weggeschreven in het RAM geheugen). Zodra je de gps echter uitschakelt, zijn de instellingen weg. Niet handig dus.

Aanpassing script

Omdat GMXT toch al via een script gestart wordt, een paar extra regels aan het script toegevoegd waardoor de instellingen weggeschreven worden op de sd kaart zodra GMXT afgesloten wordt en weer worden opgehaald voordat GMXT start.

Ik ben nu 2 dagen en een aantal ingrepen verder en de gps werkt zoals ik dat aangenaam vindt.

Mio kloon

Uit de speurtochten op het internet blijkt dat dit MIO klonen zijn en dat met vrijwel dezelfde ingrepen een MIO geschikt te maken is voor GMXT. Om dit te kunnen testen heb ik een liefhebber nodig die zijn MIO beschikbaar wil stellen aan de wetenschap  om daarna MISCHIEN een werkende GMXT gps te hebben, maar garanties zijn er niet.

Conclusie:

Pluspunten.

• Betaalbare gps (Dit model zonder BT kost nu ongeveer 55 Euro)
• Gevoelige Sirf3 chipset (Ik ontvang binnen 8 a 9 satelieten)
• Helder scherm.
• Duidelijke speaker.
• Door het gebruik van GMXT werkt het naadloos samen Mapsource en andere Garmin tools.
• MP3 speler
• Kan als minimonitor gebruikt worden voor b.v. een achteruitrijcamera (test resultaten volgen als de juiste kabels binnen zijn)(Kijk hier, hier en hier voor de kabeltjes)

Minpunten.

• Allerbelangrijkste minpunt is dat je erg diep in het systeem moet ingrijpen voordat andere dan de bijgeleverde gps software werkt. Niet geschikt voor leken.
• GMXT staat niet in het midden van het scherm waardoor links en onder wat data wegvalt -2pixels-. (vervelend, maar zeker niet onwerkbaar) ook opgelost door het aanpassen van een DLL
• Niet geschikt voor op de motor (Mischien wel via een otterbox)
• US lader.
• Defect USB kabeltje.
• 2,5mm aansluiting in plaats van 3,5mm, waardoor er verloopjes nodig zijn om een headset te gebruiken.

Mijn mening:

Wil je goedkoop een garmin-achtige GPS en je bent niet bang voor wat werk onder de motorkap dan is dit een leuk speeltje.

Heb je wat meer geld te besteden koop dan een echte PDA of beter nog een echte garmin